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        安石路加快建設 打通與通州銜接“最后一公里” 香河再添進京通道 時間將省三分之一

        日期:2022-08-14 09:18    來源:北京日報

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          原標題:安石路加快建設 打通與通州銜接“最后一公里” 香河再添進京通道 時間將省三分之一

          8月11日,北運河香河段碧波萬頃,水面在陽光照射下更加刺眼,岸上綠樹成蔭。香河安石路新建王家擺大橋橫跨北運河香河段,水面上的樁基已完成施工,引橋正在進行橋面作業。2023年5月建成后,安石路將打通香河與通州銜接的“最后一公里”,成為香河縣西部與北京城市副中心交通聯系的主要通道。

          安石路是《北京市通州區與河北省三河、大廠、香河三縣市協同發展規劃》中的四條跨界道路之一,于此前率先開工。安石路起于運河大道和老夏安線交叉口,向西跨越北運河后(新建王家擺橋),至冀京界與通州區擬建新石小路相接。路線全長3.624公里,采用一級公路兼城市主干路標準建設,道路標準橫斷面采用四幅路形式,雙向六條機動車道,外設非機動車道和人行道,路基寬47米。其中橋梁段長1060.1米,主橋長256米,引橋長804.1米。

          近來天氣炎熱,王家擺新橋旁邊的臨時交通設施周邊車水馬龍。項目現場,引橋橋面上放置了幾把紅色遮陽傘,工人可在傘下施工。中冶交通公司安石路建設項目工程師蘇雅賦表示,現場有100多名工人,針對夏季天氣炎熱等特殊情況,項目調整了作息時間,上午6點至11點、下午3點半至8點為施工時間,避開了中午氣溫較高的時間段。項目還為工人準備了藿香正氣水和綠豆湯。針對固定位置長期作業的工種,項目部還準備了遮陽傘,減少陽光直射。

          王家擺新橋采用抱翅型斜拉索拱梁組合體系結構,將如意的古典華美和運河之水奔流涌動之態實現完美融合,橋型方案與結構受力融為一體,外觀新穎獨特,造型獨一無二,橋梁多項創新獲得國家專利。目前,安石路王家擺橋已完成主橋樁基、引橋樁基、引橋承臺、引橋墩柱、主橋水中臨時支墩打設,正在進行主橋施工、支架安裝、小箱梁預制及路基施工。蘇雅賦說,下個月的主橋施工中,將進行鋼箱梁頂推作業。28個節段的鋼箱梁將由東向西依次鋪設安裝。目前北運河香河段已經通航,為保證游船順利通過,王家擺新橋增加了橋梁的跨度和高度。2023年5月,安石路將整體具備通車條件。香河縣交通運輸局相關負責人說:“安石路建成后從香河縣前往北京通州區將縮短三分之一的時間,進一步促進京冀兩地互聯互通?!?/p>

          近來香河縣積極承接北京非首都功能疏解,主動服務融入北京城市副中心建設,在交通互聯互通上持續發力,大力推進公路交通路網建設,加快與北京城市副中心交通一體化發展。國道G230通化至武漢公路鉗屯彎道至老夏安線段建設工程安運橋于近日正式動工。該橋全長2910米,連通廊坊市香河縣與北京市通州區、天津市武清區,是北運河香河段的重要橋梁。通寶路對接通州通香路,也是北三縣與通州區跨界骨干道路之一。通寶路(通武線-冀京界段)建設工程全長9.2公里,其中跨潮白河特大橋長約3公里,擬采用雙向六車道一級公路兼城市主干道標準建設。目前,通寶路香河段已啟動前期工作,可研編制單位已完成可行性研究報告初稿,道路橫斷面形式、下穿京唐高鐵等初步方案基本穩定。(李如意)

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